专家表示，在构筑庞然大物的身后，都拥有 小小不锈钢紧固件不可或缺的功效，虽然仅仅不值一提的参与者，却拥有 尤为重要的危害。因其对接的必要性，顾客在购置中便多了一份对知名品牌的亲睐。

不锈钢紧固件 在销售市场上也称之为标件，是将2个或2个之上的零件（或预制构件）拧紧联接变成一件总体时需选用的一类机械零件的统称。它广泛运用于各种各样机械设备、机器设备、车子、船舶、铁路、桥梁、建筑、构造、工模具、仪器、仪表和用具等上面。”国际性模协理事长罗百辉表示，现阶段伴随着在我国加工制造业的发展，不锈钢紧固件做为在我国进出口贸易量很大的商品之一，完成与国际性对接，对促进我国不锈钢紧固件公司面向世界，推动不锈钢紧固件公司全方位参加国际交流与市场竞争，都具用关键的实际意义和战略地位。因为每一个实际不锈钢紧固件商品的规格型号、规格、尺寸公差、净重、特性、表层状况、标识方式，及其验收查验、标志和包裝等新项目的实际规定，是各自要求在好多个国家（领域）规范中，比如有螺纹公称直径、德制和美制。

机械工程是不锈钢紧固件关键的客户之一。因为我国对机械工程中的关键影响力了解比较晚，长期性欠缺资金投入，导致全部领域基本差、基础薄弱、整体实力弱。尤其是伴随着我国服务器水平的提升 ，机械设备基础件落伍于服务器的短板状况日渐呈现。近些年，虽然在引进技术、技改项目、产品研发等层面，国家给与了一定的适用，但与当今市场需求及海外水平对比，仍有很大差别，主要表现在：产品种类少、水平低，品质不稳定，初期设备故障率高，可信性差。

不锈钢紧固件 做为机械制造业关键基础件商品，机械工程的发展，也对不锈钢紧固件商品明确提出高些的规定。罗百辉觉得现阶段国内一般规范不锈钢紧固件一直供大于求，而高端不锈钢紧固件（高溫度、异形、钛塑复合型、独特特性等不锈钢紧固件）需求量很高，也要依靠進口。国家机械局把"一般规范紧固件"列入限定发展商品，"高强度异形紧固件"列入当今激励发展商品。高强度不锈钢紧固件伴随着国家现代化水平的提升 和技术性发展，消耗量逐渐提升。

据统计，十二五期间装裁机、挖机、振动压路机等工程机械设备商品拥有量将达六百万台，年销量在五万台上下，由此估计，年要求高强度不锈钢紧固件约在2万～三万吨。以不锈钢紧固件为意味着的基础件，不但是在我国装备制造业的基本性产业链，也是社会经济基本建设各行业的关键基本。在十二五期间，领域在维持一部分成本费优点的另外，务必靠技术性发展、质量提升和商品性价比高等新优点完成可持续发展观。预估至2015年末全领域总产值将达750万~八百万吨;在增加出口的整体态势下，出口商品将呈起伏式提高趋势，预估十二五期间年均值出口年增长率为8%～10%,到2015年全领域出口总额将做到300亿元。

业界专家表示，国内各尺寸不锈钢紧固件公司应该放眼将来，“高铁”“航空航天”“道路”“飞机场”等国家关键项目建设正为紧企迈向高端出示了突破口，波音公司将来20方案增加3400多架、国家国家发改委项目投资8000亿元基本建设6个城市的轨道交通，依据36个方案基本建设城市轨道交通新项目城市的整体规划，至今年，城市轨道交通增加运营里程数将做到6560千米，路轨不锈钢紧固件要求达55-70亿人民币。这种大型项目将大大的提高高强度不锈钢紧固件、钛合金等高端不锈钢紧固件需求量，摘下“低端”标识不乏可能。